| Coriamid® | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Оптимальная система обеспечения качества и польза производственных площадей до-daty гарантируют постоянн стандарт качества наших плоских поясов. Широкийа ассортимент поясов для много применений изготовлен нами. Наш r&d также обеспечит нового изделие от времени к времени. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
КАК МЫ РАЗРЕШАЕМ ВАШУ ПРОБЛЕМУ --- посоветуйте на технологии применений. --- всесторонний ряд продукции. --- приспосабливая обслуживание. --- время недостачаа при доставке груза даже для специальных продуктов |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СТРУКТУРА BASIC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Слой Трением. Ткань. Эластомер. Кожа Крома. |
Управлять Прокладкой Полиамида Слоя |
Верхняя Поверхность. Ткань. Ткань Полиамида. Кожа Крома. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПРЕИМУЩЕСТВА И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
--- весьма высокий прочности на растяжку разрыва обеспечивает максимальную жизнь. --- отсутствие постоянной удлиненности --- сбереженияа энергии |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ОБСЛУЖИВАНИЕ Поясы Coriamid плоские будут практически обслуживанием свободно и только случайная чистка обязательно. Поверхности контакта шкивов пояса должны быть сдержаны ровной и сухой |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TRAVERSE НАГРУЗКА Специфически типы пояса были начаты для фактически всех применений. Not only типы имеющиеся с высокой радиальной ригидностью для отключать приводы но типы для хорошей радиальной гибкости определенно для высоки изогнутых шкивов пояса также имеющиеся от нашего обширного ряда |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПРЕДСТАВЛЕНИЕ Постоянн передача скорости, безшумный ход, постоянное anti-static и никакой ре-napr4gat6 не требовали под нормальными условия эксплуатации на скоростях до 50 mt/sec и нагрузке до hp 5000 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПРИМЕНЕНИЯ Хотя поясы Coriamid можно использовать в каждом по возможности применении для передачи силы и свете транспортируя и свои пользы постепенно расширяются к почти каждому полю. Индустрии в настоящее время используют |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тканья. Джут. Бумага и пульпа. Перевозка груза. Инженерство. Табак. Минирование. |
Утюг и сталь. Земледелие. Продтовары. Генераторы Силы. Чай. Мыло. Сахар. |
Вырезывание мрамора и камня. Деревянная Работа. Фармацевтическо. Упаковывать. Мельницы. Печатать. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Поправочный множитель Нагрузки Таблицы |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Привод | Тип машины | Поправочный множитель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Светлая начиная нагрузка, равномерная скорость. | Центробежные насосы, электрические генераторы, воздуходувки, дуют светлые машины тканья, автоматические lathes, светлые транспортеры обязанности ровно нагруженные. |
1.0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средств нагрузка, неровная скорость. | Машины металла и древесины работая, lathes доя машин малые, роторные компрессоры. Группа управляет, транспортеры пояса с периодическ нагрузками. |
1.3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Средств начиная нагрузка, скачками скорость, изменяя нагрузка. | Центробежки, большие вентиляторы, насосы поршеня, разрыватели, смесители теста, станы шарика, пробка завещают, меля машины, чеша двигатели, закручивая чеша двигатели, закручивая рамки, валы упорки, пилы шатии, насосы поршеня с зыбкостью скорости 1:80. |
1.3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тяжелые нагрузки начинать, пульсировать и периодическ. | Календары, крены бумагообрабатывающего станка, машины кирпича, куя давления, приводят пунши в действие и доли, вибромашины, прокатныйа стан земснарядов для цуетных металлов, насосы поршеня и компрессоры с зыбкост 1:80, точильщиками скорости лотка, плановиками. |
1.5 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Очень тяжелый начинать, очень неровные скорости, необыкновенно разъединяет нагрузки. | Станы загонщика, дробилки, давления штрангя-прессовани, холодные прокатныйа стан, тяжелый вращающий момент управляют. Маслообразные, пылевоздушные условия. |
1.7 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблица II |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
МИНИМАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР ШКИВА В ДЮЙМАХ И СИЛЕ ЛОШАДИ В ШИРИНУ ДЮЙМА |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость пояса в F P М | LF6 | LF10 | LF12 | LF20 | LF30 | LF40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LL6 | LL10 | LL12 | LL20 | LL30 | LL40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
250 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 7000 8000 9000 10000 |
1½” 1½” 1½” 1¾” 2” 2¼” 2½” 2½” 2½” 2½”” 2½” 2¾” 3” 3½” 3½” 3½” 3½” |
0.33 0.65 1.29 2.02 2.83 3.26 3.99 4.52 5.15 5.57 6.09 6.51 7.04 7.98 8.72 9.45 9.66 |
3½” 3½” 3½” 4” 4½” 4¾” 5” 5½” 5W’ 5¾” 6” 6” 6” 6½” 6½” 7” 7½” |
0.65 1.20 2.42 3.57 4.83 5.99 7.35 8.51 9.45 10.40 11.24 12.08 13.02 14.60 16.17 17.53 17.85 |
6” 6” 6” 6W’ 7 7W’ 7¾” 8½”” 8½” 9” 9½” 9¾” 10¼” 10¼” 11 11¾” 11¾” |
0.94 1.8 3.6 5.4 7.2 9.0 11.0 12.8 14.7 16.7 18.1 19.3 20.9 23.3 25.5 26.8 26.9 |
7W’ 7½” 7W’ 8W’ 9” 9½” 10” 10½” 11” 11½” 12” 12½” 13” 13” 14” 15” 15” |
1.27 2.53 4.83 7.25 9.66 12.02 14.66 17.02 19.55 21.28 23.69 25.76 27.60 31.05 33.93 35.65 36.00 |
13” 13” 13” 14” 15” 15½” 16” 16W’ 17” 17½” 18” 18” 18” 19” 19” 19” 20” |
1.68 3.36 6.72 10.08 13.44 16.90 20.58 23.94 27.40 29.82 33.28 36.12 38.74 43,57 47.56 50.08 50.40 |
16” 16” 16” 17” 18” 18W’ 19” 19W’ 20” 20½” 21” 21W’ 22” 23” 24” 25” 25” |
2.10 4.20 8.30 12.40 16.90 20.90 25.41 29.19 32.97 36.33 39.06 42.63 45.78 53,97 60.69 64.47 65.10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Абсолют минимума диаметров шкива |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LF6/LL6/AR1 | LF1O/LL1O/AR2 | LF12/LL12/AR3 | LF2O/LL2O/AR4 | LF3O/LL3O | Lf40/LL4O | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11/4” | 2 | 21/2” | 4” | 83/4” | 11” | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблица III |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
РАЗНИЦА ДИАМЕТРОВ ШКИВА (ДЮЙМОВ) |
Дуга РАССТОЯНИЯ ЦЕНТРА коррекции контакта (фактор для 2-Wkivov раскрывает приводы) В НОГАХ |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 28 28 30 32 34 36 42 48 54 60 |
2 .98 .96 .94 .92 .90 .88 .85 .83 .81 .79 .76 .74 .71 .66 .63 .58 .54 - - - - |
4 .99 .98 .97 .96 .95 .94 .93 .92 .91 .90 .89 .88 .87 .85 .84 .83 .82 .81 .78 .74 .70 .66 |
6 .99 .98 .98 .97 .97 .96 .95 .95 .94 .93 .93 .92 .91 .90 .90 .89 .88 .88 .85 .83 .81 .79 |
8 .99 .99 .99 .98 .97 .97 .96 .96 .95 .95 .94 .94 .93 .93 .92 .92 .91 .91 .89 .88 .86 .84 |
.10 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .94 .94 .93 .93 .93 .91 .90 .89 .88 |
12 1.00 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .95 .94 .94 .93 .92 .91 .90 |
14 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .95 .94 .93 .92 .91 |
16 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .96 .94 .93 .92 |
18 1.00 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .95 .95 .94 .93 |
20 1.00 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .95 .94 .94 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ВЫЧИСЛЕНИЕ И ВЫБОР ПОЯСОВ САНДВИЧА CORIAMID® NYLON |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подпояшите
ширину, тип и длина может быть высчитана после дали методом, котор: ПОДПОЯШИТЕ поправочный множитель x ШИРИНЫ = лошади показателя мощности P H в дугу ширины x дюйма фактора контакта
ПОКАЗАТЕЛЯ МОЩНОСТИ ЛОШАДИ: Согласно емкости мотора. ПОПРАВОЧНЫЙ МНОЖИТЕЛЬ: Выберите целесообразный тип от table i
P H в НАГРУЗКУ ШИРИНЫ ДЮЙМА: 1) высчитывает скорость пояса в ногах в миллиметр FPM = диаметр шкива привода в дюймах x rpm x 0.2619, котор 11) ссылается FPM к таблице II против минимального размера шкива (зеленая смоква.) рисунки в черном значении номинальности выставки HP/Inch. ТИП ПОЯСА ПОКАЗАН НА ВЫБРАННОМ ВЕРХНЕЙ ЧАСТЬЮ ТИПЕ LF КОЛОНКИ ЦЕЛЕСООБРАЗН ЕСЛИ ПОЯС КОНТАКТИРУЕТ ОДНУ СТОРОНУ И ТИП, ТО LL ЕСЛИ И ПОВЕРХНОСТЬ ДУГИ ШКИВА КОНТАКТА ПОЯСА ИЛИ ШКИВА ЖОКЕЯ ПОПРАВОЧНОГО МНОЖИТЕЛЯ КОНТАКТА:, ТО Это значение необходимо если оба шкива такого же диаметра. Однако если dias шкива друг после этого, то высчитайте разницу диаметра в дюймах и сошлитесь это к таблице III против соотвествующего расстояния центра.
B ДЛИНА = i) ПОЯСА для открытого привода ii) для перекрестных приводов
L=2C+1.57(D+d)+(D-d)2 L=2C+1.57 (D+d) +(D+d)2 4C 4C Где ч = шкивы центризуют расстояние д = диаметр большого d=Dia шкива. малого шкиваПЕРВОНАЧАЛЬНО НАПРЯЖЕНИЕ ПОЯСА: Для того НОП пояс поддерживает правильное давление контакта обязательно изготовить пояс с необходимо напряжением. Вообще правило большого пальца руки как вниз. --- НАГРУЗКИ СВЕТЛОЙ ОБЯЗАННОСТИ РАВНОМЕРНЫЕ: 1.5-2.0% --- ПЕРИОДИЧЕСК НАГРУЗКИ: от 2.0 до 2.5% --- СТРОГИЕ ТЯЖЕЛЫЕ ПЕРИОДИЧЕСК НАГРУЗКИ: от 2.5 до 3.5%. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПРИМЕР P 50 H, мотор 1440 M P R электрический управляя меля rolls, средств диаметром шкива привода 19"izmen44 нагрузки, стороной 6". Диаметр управляемого шкива 24". привод расстояния 96"qentra шкивов стороны 6" открытый.
ШАГ 1. От обслуживания таблицы 1 фактор для молоть 1.3 ШАГ 2. Поверхностная скорость = P м 19 х 1440 х 0.2619 = 7165.6 F. Использующ таблицу II M P 7000 F дайте номинальность HP/inch типа LF30/LL30 пояса 43.57 Coriamid. Для просто открытого привода выберите LF30 ШАГ 3. Дуга податливости таблицы III фактора контакта 0.99
ШАГ 4. Ширина Вычисления W = 50x1 .3 =1.5"/38 MM 43.57x0.99
ШАГ 5. Длина пояса L =2C+1 .57 (D+d) +(D-d)2 4C = 2x 96 +1 .57x43 + 25 4x96 =259.51"/6593 MM ШАГ 6. Напрягите пояс до 3%. Таким образом выбранный пояс будет LF30 длиной ширины 1.5/38MM 259.51/6593 миллиметра и напряжение 3%. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Увенчивать шкивов: Увенчивать шкивов очень важн но высота кроны должна быть минимальна. Чрезмерно увенчивать причиняет intolerable напряжение на поясе и сокращает свою жизнь. Порекомендованная высота кроны согласно таблице IV. Following информацию можно использовать как направляющий выступ для необходима количества увенчивать. 1. Увенчивать коэффициента 1:1 шкива обоих шкивов должен быть этим же и равным до 0.5% из ширины шкива. 2. Промежуточный рацион шкива: Более большие шкивы должны быть увенчаны 0.75% из своей ширины. Более малые шкивы должны быть увенчаны proportionately по отношению к коэффициенту шкива. 3. Высокий коэффициент шкива: Малый шкив должен быть фиатом. Более большой шкив может быть увенчан но количество увенчивать не должно превысить 0.25 дюйма. 4. Пересеченные Приводы: Увенчайте оба шкива. 5. Ые Шкивы: избегите насколько возможно Coriamid ' подпоясывая имеют очень хорошую gripping силу должную к высокому коэффициенту трения кожи крома или полимер отделать поверхность, и последовательн имеют тенденцию взобраться край ого шкива. In many cases где ых шкивов можно избежать, польза узкого и более толщиного пояса смогите быть использовано для того чтобы отжать это. Обеспечьте правильно выровнянные шкивы и исключите положение чрезмерно затирание на краях пояса на фланце. 6. Отношение ширины пояса к ширине шкива: Ширина пояса береговых вод должно быть то из шкива, следующ за таблицей может быть использовано как направляющий выступ. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблица IV |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Для соотвествующих поясов соотвествуют ваши специфически, добросердечно пошлите нами релевантную информацию перечисленную ниже. Наш отдел конструкции поставит детали и порекомендует правый пояс для правой цели. 1. Тип силы машины 2. быть переданным. 3. Диаметр, ширина & скорость управляя шкива. 4. Диаметр и ширина управляемых шкивов. 5. Скоро расстояние центра и по возможности take up. 6. Стальная длина ленты вокруг шкивов. 7. Условия эксплуатации (нагрузка, влияния экстерьера ударов). |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Технические данные передачи Beltings Coriamid® |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||