| Coriamid® | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ολοκληρώστε ένα βέλτιστο σύστημα εξασφάλισης ποιότητας εγγύησης και τη χρήση των προτύπων της ποιότητας των επίπεδων ζωνών μας σταθερών στις εγκαταστάσεις παραγωγής zudatum. Μια ευρεία απόσταση των ζωνών για πολλές εφαρμογές μας κατασκευάζεται. Η Ε&Α μας εγγυάται επίσης τα νέα προϊόντα περιστασιακά. |
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ΟΠΩΣ ΜΑΣ Η ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥ ---guesses you ον αππληθατηονς technology. ---η complete παραγωγή υπερβαίνει. fitting υπηρεσία. ---short time φορ delivery even φορ special products. |
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| ΒΑΣΙΚΗ ΔΟΜΗ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Στρώμα τριβής. Ύφασμα. Ελαστομερές. Δέρμα χρωμίου |
Οδηγώντας λουρίδα πολυαμιδίων στρώματος |
Κορυφαία επιφάνεια. Ύφασμα. Ύφασμα πολυαμιδίων. Δέρμα χρωμίου. |
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ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΕΙΔΙΚΑ
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ
--- Η εξαιρετικά υψηλή εκτατή δύναμη δακρύων εξασφαλίζει μέγιστη ζωή. --- Καμία μόνιμη επιμήκυνση --- Εξοικονόμηση ενέργειας |
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ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ Οι επίπεδες ζώνες Coriamid είναι ουσιαστικά συντήρηση ελεύθερη και μόνο ο περιστασιακός καθαρισμός είναι απαραίτητος. Οι επιφάνειες επαφών των τροχαλιών ζωνών πρέπει να κρατηθούν ομαλές και ξηρές. |
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Οι ΕΓΚΑΡΣΙΟΙ τύποι ζωνών ΦΟΡΤΙΩΝ συγκεκριμένοι έχουν αναπτυχθεί για ουσιαστικά όλες τις εφαρμογές. Όχι μόνο οι τύποι είναι διαθέσιμοι με την υψηλή ακτινωτή ακαμψία για την αποσύνδεση των κινήσεων αλλά οι τύποι για την καλή ακτινωτή ευελιξία ιδιαίτερα για ιδιαίτερα οι τροχαλίες ζωνών είναι επίσης διαθέσιμοι από την εκτενή σειρά μας. |
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ΑΠΟΔΟΣΗ Σταθερή μετάδοση ταχύτητας, αθόρυβο τρέξιμο, μόνιμος αντιστατικός και κανένα να επαν-εντείνει που απαιτούνται υπό τους κανονικούς λειτουργούντες όρους με τις ταχύτητες μέχρι την 50 ΑΜ/SEC και φορτίο μέχρι 5000 HP. |
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ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ Αν και οι ζώνες Coriamid μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε κάθε πιθανή εφαρμογή για τη μετάδοση δύναμης και η ελαφριά μεταβίβαση και οι χρήσεις της επεκτείνονται βαθμιαία σχεδόν σε κάθε τομέα. Οι βιομηχανίες που προς το παρόν η χρήση είναι |
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Κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα. Γιούτα. Χαρτί και πολτός. Ναυτιλία. Εφαρμοσμένη μηχανική. Καπνός. Μεταλλεία. |
Σίδηρος και χάλυβας. Γεωργία. Τρόφιμα. Γεννήτριες δύναμης. Τσάι. Σαπούνι. Ζάχαρη. |
Μαρμάρινη και κοπή πετρών. Ξύλινη εργασία. Φαρμακευτικός. Συσκευασία. Μύλοι αλευριού. Εκτύπωση. |
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Παράγοντας διορθώσεων επιτραπέζιων φορτίων |
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Κίνηση |
Τύπος μηχανής | Παράγοντας διορθώσεων | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ελαφρύ αρχικό φορτίο, ομοιόμορφη ταχύτητα. | Οι φυγοκεντρικές αντλίες, ηλεκτρικές γεννήτριες, ανεμιστήρες, ελαφριές υφαντικές μηχανές ανεμιστήρων, αυτόματοι τόρνοι, ελαφρύ καθήκον φόρτωσαν ομοιόμορφα τους μεταφορείς. |
1.0 |
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| Μέσο φορτίο, ανώμαλη ταχύτητα. | Μέταλλο και ξύλινες λειτουργώντας μηχανές, μικροί τόρνοι μηχανών αρμέγματος, περιστροφικοί συμπιεστές. Κινήσεις ομάδας, μεταφορείς ζωνών με τα διαλείποντα φορτία. |
1.3 |
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| Μέσο αρχικό φορτίο, ανώμαλη ταχύτητα, κυμαινόμενο φορτίο. | Υποβάλλει σε φυγοκέντρωση, μεγάλοι ανεμιστήρες, εμβολοφόρες αντλίες, pulpers, αναμίκτες ζύμης, μύλοι σφαιρών, διαθήκες σωλήνων, αλέθοντας μηχανές, λαναρίζοντας μηχανές, περιστρεφόμενες λαναρίζοντας μηχανές, περιστρεφόμενα πλαίσια, άξονες στηριγμάτων, πριόνια συμμοριών, εμβολοφόρες αντλίες με τη διακύμανση ταχύτητας στις 1:80. |
1.3 |
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| Βαριά αρχικά, κυμαιμένος και διαλείποντα φορτία. | Τα ημερολόγια, μύλος εγγράφου κυλούν, μηχανές τούβλου, σφυρηλατώντας Τύποι, διατρήσεις και μετοχές δύναμης, δονητές, κυλώντας μύλοι κουκκιστηριών για τα μη σιδηρούχα μέταλλα, εμβολοφόρες αντλίες και συμπιεστές με τις διακυμάνσεις ταχύτητας στις 1:80, παν μύλοι, αρμόδιοι για το σχεδιασμό. |
1.5 |
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| Η πολύ βαριά έναρξη, πολύ ανώμαλες ταχύτητες, χωρίζει κατ'ασυνήθιστο τρόπο τα φορτία κλονισμού. | Beater αλέθει, θραυστήρες, Τύποι εξώθησης, κρύοι κυλώντας μύλοι, βαριές κινήσεις ροπής. Ελαιούχοι, σκονισμένοι όροι. |
1.7 |
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Πίνακας ΙΙ |
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ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΡΟΧΑΛΙΩΝ ΣΤΙΣ ΙΝΤΣΕΣ ΚΑΙ ΤΗ ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΟΓΩΝ ΑΝΑ ΠΛΑΤΟΣ ΙΝΤΣΑΣ |
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| Ταχύτητα ζωνών σε Φ. Σελ. μ. | LF6 | LF10 | LF12 | LF20 | LF30 | LF40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LL6 | LL10 | LL12 | LL20 | LL30 | LL40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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250 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 7000 8000 9000 10000 |
1½” 1½” 1½” 1¾” 2” 2¼” 2½” 2½” 2½” 2½”” 2½” 2¾” 3” 3½” 3½” 3½” 3½” |
0.33 0.65 1.29 2.02 2.83 3.26 3.99 4.52 5.15 5.57 6.09 6.51 7.04 7.98 8.72 9.45 9.66 |
3½” 3½” 3½” 4” 4½” 4¾” 5” 5½” 5W’ 5¾” 6” 6” 6” 6½” 6½” 7” 7½” |
0.65 1.20 2.42 3.57 4.83 5.99 7.35 8.51 9.45 10.40 11.24 12.08 13.02 14.60 16.17 17.53 17.85 |
6” 6” 6” 6W’ 7 7W’ 7¾” 8½”” 8½” 9” 9½” 9¾” 10¼” 10¼” 11 11¾” 11¾” |
0.94 1.8 3.6 5.4 7.2 9.0 11.0 12.8 14.7 16.7 18.1 19.3 20.9 23.3 25.5 26.8 26.9 |
7W’ 7½” 7W’ 8W’ 9” 9½” 10” 10½” 11” 11½” 12” 12½” 13” 13” 14” 15” 15” |
1.27 2.53 4.83 7.25 9.66 12.02 14.66 17.02 19.55 21.28 23.69 25.76 27.60 31.05 33.93 35.65 36.00 |
13” 13” 13” 14” 15” 15½” 16” 16W’ 17” 17½” 18” 18” 18” 19” 19” 19” 20” |
1.68 3.36 6.72 10.08 13.44 16.90 20.58 23.94 27.40 29.82 33.28 36.12 38.74 43,57 47.56 50.08 50.40 |
16” 16” 16” 17” 18” 18W’ 19” 19W’ 20” 20½” 21” 21W’ 22” 23” 24” 25” 25” |
2.10 4.20 8.30 12.40 16.90 20.90 25.41 29.19 32.97 36.33 39.06 42.63 45.78 53,97 60.69 64.47 65.10 |
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Το ελάχιστο απόλυτο των διαμέτρων τροχαλιών είναι |
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| LF6/LL6/AR1 | LF1O/LL1O/AR2 | LF12/LL12/AR3 | LF2O/LL2O/AR4 | LF3O/LL3O | Lf40/LL4O | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11/4” | 2 | 21/2” | 4” | 83/4” | 11” | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Πίνακας III |
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ΔΙΑΦΟΡΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΔΙΑΜΕΤΡΟΥΣ ΤΡΟΧΑΛΙΩΝ (ΙΝΤΣΕΣ). |
Τόξο ΑΠΟΣΤΑΣΗΣ διορθώσεων επαφών της ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ (παράγοντας για τα ανοικτά Drive δύο-τροχαλιών) στα ΠΟΔΙΑ |
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2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 28 28 30 32 34 36 42 48 54 60 |
2 .98 .96 .94 .92 .90 .88 .85 .83 .81 .79 .76 .74 .71 .66 .63 .58 .54 - - - - |
4 .99 .98 .97 .96 .95 .94 .93 .92 .91 .90 .89 .88 .87 .85 .84 .83 .82 .81 .78 .74 .70 .66 |
6 .99 .98 .98 .97 .97 .96 .95 .95 .94 .93 .93 .92 .91 .90 .90 .89 .88 .88 .85 .83 .81 .79 |
8 .99 .99 .99 .98 .97 .97 .96 .96 .95 .95 .94 .94 .93 .93 .92 .92 .91 .91 .89 .88 .86 .84 |
.10 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .94 .94 .93 .93 .93 .91 .90 .89 .88 |
12 1.00 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .95 .94 .94 .93 .92 .91 .90 |
14 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .95 .95 .94 .93 .92 .91 |
16 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .96 .95 .96 .94 .93 .92 |
18 1.00 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .96 .95 .95 .94 .93 |
20 1.00 1.00 1.00 .99 .99 .99 .99 .99 .99 .99 .98 .98 .97 .97 .97 .97 .97 .97 .96 .95 .94 .94 |
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ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΩΝ ΝΑΥΛΟΝ ΖΩΝΏΝ ΣΑΝΤΟΥΙΤΣ CORIAMID®. |
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| Το πλάτος, ο
τύπος και το μήκος ζωνών μπορούν να είναι υπολογισμένος με ακολουθία τη
μέθοδο που δίνεται: ΠΛΑΤΟΣ ΖΩΝΩΝ = εκτίμηση Χ δύναμης αλόγων παράγοντας διορθώσεων Χ. Σελ. Ανά πλάτος Χ ίντσας τόξο του παράγοντα επαφών
ΕΚΤΙΜΗΣΗ ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΛΟΓΩΝ: Σύμφωνα με την ικανότητα μηχανών. ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣ ΔΙΟΡΘΩΣΕΩΝ: Επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο από τον πίνακα Ι
Χ. Σελ. Ανά ΦΟΡΤΊΟ ΊΝΤΣΑΣ ΠΛΑΤΟΥΣ: 1) Υπολογίστε την ταχύτητα ζωνών στα πόδια ανά χιλ. FPM = τροχαλία Dia Drive στις ίντσες Χ περιστροφή/λεπτό που Χ 0.2619 11) αναφέρουν FPM στον πίνακα ΙΙ ενάντια στο ελάχιστο μέγεθος τροχαλιών (πράσινο σύκο.) οι αριθμοί στο Μαύρο παρουσιάζουν αξία εκτίμησης HP/j'ntsa. Ο ΤΥΠΟΣ ΖΩΝΩΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΟ ΣΤΟΝ ΚΟΡΥΦΗ ΤΎΠΟ ΣΤΗΛΩΝ LF ΕΊΝΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΣ ΕΑΝ Η ΖΏΝΗ ΈΡΧΕΤΑΙ ΣΕ ΕΠΑΦΉ ΜΕ ΤΗΝ ΈΝΑΝ ΠΛΕΥΡΑ ΚΑΙ ΤΎΠΟ LL ΕΑΝ ΚΑΙ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΤΟΥ ARC ΤΡΟΧΑΛΙΏΝ ΕΠΑΦΏΝ ΖΩΝΏΝ Ή JOCKEY ΤΡΟΧΑΛΙΏΝ ΤΟΥ ΠΑΡΑΓΟΝΤΑ ΔΙΟΡΘΏΣΕΩΝ ΕΠΑΦΏΝ: Αυτή η αξία δεν απαιτείται εάν και οι δύο τροχαλίες είναι ίδιας διαμέτρου. Εντούτοις εάν τα dias τροχαλιών είναι διαφορετικά έπειτα υπολογίστε τη διαφορά της διαμέτρου στις ίντσες και αναφέρετε αυτό στον πίνακα ΙΙΙ ενάντια στην κατάλληλη κεντρική απόσταση.
Β. ΜΗΚΟΣ ΖΩΝΩΝ = i) για την ανοικτή κίνηση ii) για τις διαγώνιες κινήσεις
L=2C+1.57(D+d)+(D-d)2 L=2C+1.57 (D+d) +(D+d)2 4C 4C Όπου γ = οι τροχαλίες κεντροθετούν την απόσταση δ = Dia. από τη μεγάλη τροχαλία d=Dia. από τη μικρή τροχαλία ΑΡΧΙΚΗ ΕΝΤΑΣΗ ΤΗΣ ΖΩΝΗΣ: Για η ζώνη διατηρεί την κατάλληλη πίεση επαφών είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί η ζώνη με την απαραίτητη ένταση. Γενικά ο κανόνας αντίχειρων είναι όπως κάτω. --- ΕΛΑΦΡΙΑ ΟΜΟΙΟΜΟΡΦΑ ΦΟΡΤΙΑ ΚΑΘΗΚΟΝΤΟΣ: 1.5-2.0% --- ΔΙΑΛΕΙΠΟΝΤΑ ΦΟΡΤΙΑ: 2.0 - 2,5% --- ΑΥΣΤΗΡΑ ΒΑΡΙΑ ΔΙΑΛΕΙΠΟΝΤΑ ΦΟΡΤΙΑ: 2.5 - 3,5%. |
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ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ 50 Χ. Σελ., 1440 Θ*Δρηβε αλέθοντας ρόλοι ηλεκτρικών μηχανών Ρ. Σελ. Μ., μέση τροχαλία 19 "διάμετρος," Drive κυμαινόμενων φορτίων πρόσωπο 6. Οδηγημένη τροχαλία 24 "διάμετρος. 6 "η κεντρική απόσταση 96 τροχαλιών προσώπου" ανοίγει το Drive.
STEP 1. Από τον πίνακα 1 ο παράγοντας υπηρεσιών για τη λείανση είναι 1,3
STEP 2. Η ταχύτητα επιφάνειας = 19 X 1440 X 0.2619 = 7165.6 φ. σελ. μ. που χρησιμοποιεί 7000 τον πίνακα ΙΙ φ. σελ. μ. δίνει την εκτίμηση HP/j'ntsa του τύπου LF30/LL30 ζωνών 43,57 Coriamid. Για την απλή ανοικτή κίνηση επίλεκτο LF30
STEP 3. Ο πίνακας ΙΙΙ δίνει το τόξο του παράγοντα επαφών 0,99
STEP 4. Πλάτος υπολογισμού W = 50x1 .3 =1.5"/38 MM 43.57x0.99 STEP 5. Μήκος της ζώνης L =2C+1 .57 (D+d) +(D-d)2 4C = 2x 96 +1 .57x43 + 25 4x96 =259.51"/6593 MM STEP 6. Εντείνετε τη ζώνη σε 3%, Κατά συνέπεια η ζώνη που επιλέγεται είναι LF30 ΚΚ και ένταση 3% μήκους πλάτους της 1.5/38MM 259.51/6593. |
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Στέψη των τροχαλιών: Η στέψη των τροχαλιών είναι πολύ σημαντική αλλά το ύψος κορωνών πρέπει να είναι ελάχιστο. Η υπερβολική στέψη προκαλεί την ανυπόφορη πίεση στη ζώνη και κονταίνει τη ζωή της. Το συνιστώμενο ύψος κορωνών είναι σύμφωνα με τον πίνακα IV. Οι ακόλουθες πληροφορίες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως οδηγός για το ποσό στέψης που απαιτείται. 1. Η αναλογία στέψη τροχαλιών 1:1 και των δύο τροχαλιών πρέπει να είναι η ίδια και ίση με 0,5% του πλάτους της τροχαλίας. 2. Ενδιάμεσο δελτίο τροφίμων τροχαλιών: Οι μεγαλύτερες τροχαλίες πρέπει να στεφθούν 0,75% του πλάτους της. Οι μικρότερες τροχαλίες πρέπει να στεφθούν αναλογικά σε σχέση με την αναλογία τροχαλιών. 3. Υψηλή αναλογία τροχαλιών: Η μικρή τροχαλία πρέπει να είναι εξουσιοδότηση. Η μεγαλύτερη τροχαλία μπορεί να στεφθεί αλλά το ποσό στέψης δεν πρέπει να υπερβεί 0,25 ίντσες. 4. Διασχισμένα Drive: Στέψτε και τις δύο τροχαλίες. 5. Βαλμένες φλάντζα τροχαλίες: πρέπει να είστε "ιμάντας αποφευγμένο όσο το δυνατόν περισσότερο Coriamid έχει την πολύ καλή να πιάσει δύναμη λόγω στον υψηλό συντελεστή της τριβής της επιφάνειας δέρματος ή πολυμερών σωμάτων χρωμίου, και έχει συνεπώς μια τάση να αναρριχηθεί στην άκρη μιας βαλμένης φλάντζα τροχαλίας. Σε πολλές περιπτώσεις όπου οι βαλμένες φλάντζα τροχαλίες δεν μπορούν να αποφευχθούν, η χρήση μιας στενής και παχύτερης ζώνης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να υπερνικήσει αυτό. Εξασφαλίστε σωστά ευθυγραμμισμένες τροχαλίες και αποβάλτε το pos υπερβολικό τρίψιμο στις άκρες της ζώνης στη φλάντζα. 6. Σχέση του πλάτους ζωνών με το πλάτος τροχαλιών: Το πλάτος της ζώνης πρέπει να είναι λιγότεροι ότι αυτή της τροχαλίας, μετά από τον πίνακα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως οδηγός. |
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Πίνακας IV |
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Για τις κατάλληλες ζώνες που καλύπτουν τις συγκεκριμένες απαιτήσεις σας, μας στείλετε ευγενικά τις σχετικές πληροφορίες που απαριθμούνται κατωτέρω. Το τμήμα σχεδίου μας θα εφοδιάσει τις λεπτομέρειες και θα συστήσει τη σωστή ζώνη για το σωστό σκοπό. 1. Τύπος μηχανής 2. δύναμη που διαβιβάζεται. 3. Διάμετρος, πλάτος & ταχύτητα της οδήγησης της τροχαλίας. 4. Διάμετρος και πλάτος των οδηγημένων τροχαλιών. 5. Η πιό σύντομη κεντρική απόσταση και πιθανός λαμβάνει. 6. Μήκος ταινιών χάλυβα γύρω από τις τροχαλίες. 7. Λειτουργούντες όροι (φορτίο, εξωτερικές επιρροές κλονισμών). |
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Τεχνικές προδιαγραφές του ιμάντα μετάδοσης Coriamid® |
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